Ein Seiten-Sektionaltor bietet ganz andere Möglichkeiten, als ein normales Tor und weicht optisch stark von einem Üblichen ab. Es eignet sich für besondere Einbausituationen. Zudem verleiht es Ihrer Garage ein unverkennbares, modernes Aussehen. Gerade bei Garagen, die nicht in einfacher Kastenform gebaut wurden, bietet sich ein Seiten-Sektionaltor an, da dies nicht an der Decke montiert werden muss.
Die geschickte Konstruktion des Garagen-Seitensektionaltores macht es möglich, dieses Tor so zu montieren, dass die Decke frei bleibt. Der Zugewinn der Garagendecke als Stauraum ist somit enorm.
Auch bei besonderen Garagenformen, bei denen Garagenwände beispielsweise nicht exakt parallel zueinander stehen (z.B. in Trapezform), können ein normales Schwingtor oder Sektionaltor nicht ohne weiteres verbaut werden. Der Grund hierbei liegt am mangelnden Platz bei der Decke an den Seiten, um das normale Tor vollständig zu öffnen. Der Aufpreis eines Seitensektionaltores ist durch die aufwendige Herstellungsweise zu rechtfertigen.
Unsere Laufrollen verfügen über ein Kugellager, welches besondere Laufruhe bietet.
An dieser Stelle ist auch eine Garagennebentür oder auch eine Schlupftür überflüssig. Seitensektionaltore sind aber auch für jede Garage geeignet, egal ob asymmetrisch im Aufbau, rundbogenförmig oder sogar einfach rechteckig.
Ein erheblicher Vorteil bei diesen Toren ist die schmale Öffnung die man benötigt um eventuell ein Fahrrad aus der Garage zu holen. Haben Sie ein Sektionaltor das unter die Decke fährt müssen Sie das ganze Tor öffnen um ein Fahrrad herauszuholen, das ist bei einem Seitensektionaltor nicht erforderlich, es recht, wenn Sie das Tor seitlich um 1 m öffnen. Der Nachteil ist das Sie im Innenbereich an den Wänden vor denen das Tor läuft keine Stellfläche haben, es sei denn Sie montieren eine einfache Trockenbauwand vor dem Seitensektionaltor mit denen Sie dann wieder Stellflächen herstellen.
Die Elemente des seitlichen Sektionaltores bestehen aus einer doppelwandigen Sandwichplatte. Die Ausschäumung besteht aus Polyurethan, die sich zwischen den Deckschalen befindet. Selbstverständlich ist der PU-Schaum FCKW-frei.
Ein Garagentor mit dieser Dämmung spart vor allem Energie und sorgt zudem für einen hervorragenden Schallschutz.
Seiten-Sektionaltore gibt es bei uns als ein- oder zweiflügelige Elemente. Dadurch sind unterschiedliche maximal Maß-Kombinationen, also Höhe und Breite, möglich. Wir können Ihnen folgende Maße anbieten:
Innerhalb dieser Schranken können wir Ihr Garagentor für Sie zentimetergenau auf Maß fertigen.
Sollten Sie ein leicht abweichendes Maß benötigen, können Sie selbstverständlich Kontakt zu unseren Fachberatern aufnehmen.
Anhand Ihrer Angaben können wir das richtige Garagentor als Seiten-Sektionaltor für Sie herstellen lassen. Ein weiterer guter Grund ist die Option, das Sektionaltor über den Garagentor-Antrieb nur ca. 1 m öffnen zu können, um beispielsweise ein Fahrrad aus der Garage zu holen. Der Vorgang nennt sich automatische Teilöffnung. Dies spart vor allem im Winter wertvolle Heizenergie.
Nutzen Sie die Vielzahl der Einstellungsvarianten für Seitensektionaltore. Wählen Sie beispielsweise Ihr individuell benötigtes Maß, Ihren bevorzugten Antrieb oder Ihre Farbe. Neben der Standardfarbe 9016 (Verkehrsweiß), haben wir auch eine breite Palette anderer Farben im Sortiment. Auch die Paneele des Seitensektionaltores sind mit PU-Schaum ausgefüllt und sorgen für eine bessere Dämmung als z.B. ein Schwingtor. Selbstverständlich bietet auch ein Seitensektionaltor entsprechende Sicherheit durch Hinderniserkennung.
Bitte beachten Sie!
Die Gestaltung des Seitensektionaltores im Konfigurator ist derzeit leider nicht möglich. Sie können uns dennoch gerne eine Anfrage über unser Kontaktformular mit Ihren Wünschen schicken. Alternativ stehen wir für Fragen natürlich auch telefonisch zur Verfügung. Unsere Fachberater erstellen Ihnen gerne ein unverbindliches Preis-Angebot für Ihr Seitensektionaltor.
Kalkulieren Sie einen Preis ab 2000,-€, dazu der elektrische Antrieb und die Montage. Vorsorglich sollten Sie auch die Kosten für eine zusätzliche Trockenbauwand vor dem Tor kalkulieren damit Sie keine Stellflächen in der Garage verlieren.
